행복주택 주차장 건설 기준 완화, 행복주택 입주자격은?

신혼부부와 대학초년생 그리고 취약계층의 주거환경을 마련하기 위해서 추진하고 있는 행복주택의 주차장 건설 기준이 크게 완화될 전망 입니다.

국토교통부는 기존 행복주택의 주차장 건설에 대한 별도 기준이 없었던 것을 이번에 새로이 그 규정을 정하고 주차장 건설 기준을 완화 한다고 발표를 했는데요.

그 이유는 행복주택은 사회초년생, 대학생 등 주차수요가 적고, 45㎡ 미만의 소형으로 건설되는 점을 감안하여 별도로 주차장 설치기준을 마련한 것이라고 합니다.  하지만 요즘 취직하면 차부터 사고보는 터라 주차장 건설 기준이 완화가 되고나면 어떨지는 모르겠습니다.

■ 행복주택 주차장 건설 기준은?

기존에는 철도, 유수지 등 공공시설 용지에 건설하는 행복주택의 경우 주차장은 관계법령의 50/100 범위내에서 완화할 수 있으나 이번에 새로이 특례기준이 마련이 되었습니다.

공공시설부지의 행복주택의 경우는 가구당 면적이 30㎡이상이면 주택건설 기준에 따라 가구당 0.7대, 30㎡미만일 경우 0.5대, 역부근 대학생용 행복주택으로 20㎡미만일 경우는 0.35대의 주차공간을 마련하도록 세부적인 기준이 정해진 것입니다.

공공시설외 행복주택의 경우는 기존 주택법을 따르게 됩니다.

영구, 국민임대, 고령자용 주택의 경우는 기존과 동일 합니다.

영구임대		0.4대/호(서울)	0.4대/호
국민임대	40㎡미만	0.8대(서울)	0.8대
	40㎡～50㎡	0.9대(서울)	0.9대
	50㎡～60㎡	1.0대(서울)	1.0대
고령자용주택		0.3대(60㎡이하 0.2대)	0.3대(60㎡이하 0.2대)

참고로 행복주택의 입주대상은 다음과 같으니 주거안정을 계획하고 계신 분들은 국토교통부 행복주택관련 홈페이지를 자세히 살펴보시면 될 듯 합니다.

현재 행복주택은 2014년 3월 기준으로 서울, 인천, 경기 등 수도권 15곳에 10,042호 부산, 대구, 광주, 충북, 충남 등 지방 10곳에 7,095호가 공급되고 있는 곳으로 알려져 있습니다.

2014년 3월 기준 행복주택

개인적인 생각은 요즘 아무리 집이 좁아도 가구당 차 한대는 기본인데 주자장이 너무 좁은 것이 아닌가 하는 생각이 들기도 하는군요. 공공부지에 건설되는 행복주택에 입주를 희망 하시는 분들은 주차장 부분을 고려를 해 보셔야 할 듯 합니다.