바다 위에서도 화물 과적이 문제가 되고 있지만 고속도로나 국도 등을 달리다 보면 뒤 따라 가기가 무서울 정도로 많은 화물을 싣고 달리고 있는 화물차들을 본 적이 저도 그렇지만 여러분들도 많으실 겁니다. 10톤 이상의 화물차들이 과적을 하게 되면 제동거리도 길어질 뿐더러 사고가 한번 나게 되면 도로위에서 초 대형 사고로 이어 질 수가 있기에 진작에 단속 기준에 더 강화가 되어야 했으나 그러지를 못했던 것 같습니다.도로위의 안전을 위해서라도 특히나 고속도로에서는 인터체인지 진입 단계부터 과적 차량의 진입을 막아야 하는 것이 아닌가 하는 생각이 들게 됩니다. ■ 국토부 과적차량 단속 강화 과태료 상향조정 및 상습위반시 형사처벌국토부에서 보도한 자료를 살펴보면 도로에서 총 중량 40톤, 축중량 10톤, 길이 1..
